CNC 선반 모터 샤프트 가공

모터 샤프트는 소형 구조, 경량, 작은 관성, 저진동, 저소음 및 빠른 응답이라는 장점을 가지고 있습니다. 기어 전달을 줄이고 공작 기계의 형상 설계를 단순화하며 스핀들 위치 지정을 용이하게 할 수 있습니다. 고속 스핀들 유닛에 이상적인 구조입니다. 고속 CNC 공작 기계의 가장 중요한 구성 요소인 전기 스핀들의 성능은 전체 고속 공작 기계의 가공 정확도와 생산 효율성을 크게 결정합니다. 머시닝 센터의 핵심 부품인 전동 스핀들은 공작기계 스핀들과 AC 서보 모터 샤프트를 연결합니다. 2개를 하나로 결합한 즉, 스핀들 모터의 스테이터와 로터가 스핀들 어셈블리 내부에 직접 로딩되며 정밀한 동적 밸런스 보정을 거쳐 회전 정밀도와 안정성이 좋아 완벽한 고속 스핀들 유닛을 구성합니다. , 벨트 기어 전송 쌍이 더 이상 사용되지 않는 내장형 전기 스핀들이라고도 알려져 공작 기계 스핀들 시스템의 "제로 전송"을 실현하고 로터가 스핀들을 직접 구동하여 동력을 실행합니다. 에.

 

모든 레벨에서 모터 샤프트의 바깥쪽 원을 대략적으로 회전합니다(여유 6mm).

1. 공작물의 클램핑 블랭크의 직경이 크고 길이가 긴 것으로 알려져 있습니다. 황삭 가공에서는 변형을 줄이기 위해 일반적으로 하나의 클램프와 하나의 잭 방식을 사용합니다. 기존의 훈련용 선반 장비 조건에 국한되어 선반 헤드의 스핀들 구멍이 블랭크의 가장 큰 바깥쪽 원을 통과할 수 없기 때문에 실제 가공에서는 블랭크의 작은 끝 부분에 있는 중앙 구멍이 대부분 2개로 가공됩니다. 보링 머신 또는 드릴링 머신이며 중앙 구멍은 블랭크의 외부 원을 통과하지 않아야 합니다. 너무 작으면 지지면의 작은 접촉 면적으로 인해 회전 중 응력에 영향을 미칩니다. 일반적으로 A6 센터 드릴은 센터 구멍을 뚫는 데 사용됩니다.

2. 모든 레벨에서 거친 회전 외부 원

모든 레벨에서 황삭 터닝 블랭크의 외부 원의 모양과 크기는 준정삭을 준비하기 위해 외부 원의 각 치수에 대해 6mm의 여백을 남깁니다. 황삭 가공 공정에서는 칩 제거 불량, 선삭 공구 재연삭 빈도가 높고 가공 속도가 느린 등의 현상이 종종 발생합니다. 주의 깊게 관찰하고 고려한 후, 다음과 같은 측면에서 개선하기로 결정되었습니다.

 

1. 품질 관리 부서가 있습니까?

그렇습니다, 우리는 6명의 QC 직원이 있습니다

2. 후속조치를 담당할 전담 인력이 있나요?

네, 안심하세요.

3. 공장에는 어떤 검사 장비가 있습니까?

검사 장비로는 고도계, 경도계, 2차원, 3차원, 프로젝터 등이 있습니다.

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